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Bürgermeister von Illinois fordern die Regierung Biden auf, möglichst strenge Emissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge festzulegen

6. Februar 2024 in EV

Link zum Artikel der Electrification Coalition

Kontakt: Noah Barnes, Elektrifizierungs-Koalition
noah@electrification.org,(202) 461-2371

FEBRUAR 6, 2024 - Heute haben 75 Bürgermeister - darunter die Bürgermeister von Chicago, Evanston und Rockford in Illinois - einen Brief an die Biden-Administration geschickt, in dem sie die Environmental Protection Agency (EPA) auffordern, die am stärksten vorgeschlagene Regelung für die Treibhausgasemissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge - Phase 3 (HDV-Regelung) - abzuschließen.

Die HDV-Regelung würde den Übergang von großen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) zu schweren Elektrofahrzeugen (EVs) beschleunigen, die Kohlenstoffverschmutzung reduzieren, die Luftqualität verbessern und die nationale Sicherheit erhöhen, indem das Monopol des Erdöls im Transportwesen beendet wird.

Die Umstellung auf saubere schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse ist bereits in vollem Gange. Dies ist vor allem auf die erhöhten Mittel für den elektrischen Nahverkehr und die Ladeinfrastruktur im Rahmen des Inflation Reduction Act (IRA) und des Bipartisan Infrastructure Law (BIL) zurückzuführen. Mit Unterstützung dieser historischen Bundesprogramme investieren Schulbezirke in elektrische Schulbusse, städtische und staatliche Fuhrparks stellen auf E-Fahrzeuge um und Handelsriesen setzen landesweit elektrische Fracht- und Lieferfahrzeuge ein. Die Regierung Biden hat die Möglichkeit, diese Dynamik aufrechtzuerhalten, indem sie die von der EPA vorgeschlagene strenge Emissionsnorm für Elektrofahrzeuge unterstützt. Die 75 Bürgermeister, die die Verabschiedung dieser Vorschrift unterstützen, sehen deren Potenzial, den Gemeinden, für die sie verantwortlich sind, und unserer Nation insgesamt zugute zu kommen, und fordern die Biden-Regierung auf, diesem Beispiel zu folgen.

"Die Stadt Chicago ist führend bei innovativen Umweltinitiativen, und Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Schwerpunkt unserer Politik", sagte Chicagos Bürgermeister Brandon Johnson. "Wir sind auf dem Weg zur Dekarbonisierung des Verkehrs, zur Verbesserung der lokalen Luftqualität und zur Förderung der Umweltgerechtigkeit durch unseren Rahmenplan, der die Verbesserung der Infrastruktur für E-Fahrzeuge und E-Mobilität in Chicago gleichberechtigt vorantreibt. Mein Büro und die Stadt sind sich bewusst, dass eine saubere Verkehrszukunft Engagement und Zusammenarbeit erfordert. Daher sind wir begeistert, dass wir uns den Bemühungen anschließen, die von der EPA vorgeschlagenen Emissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge zu unterstützen und unsere Ziele für die Elektrifizierung des Verkehrs weiter auszubauen.

Illinois ist bereits auf dem Weg in die Zukunft der Elektrobusse für schwere Nutzfahrzeuge. Im Jahr 2018 hat das Umweltbundesamt von Illinois (EPA) im Rahmen seines Programms "Driving Cleaner Illinois" Zuschüsse in Höhe von mehr als 4,2 Millionen US-Dollar für elektrische Schulbusse an Schulbezirke und Schülerbeförderungsunternehmen in den Regionen Chicago und Metro-East vergeben.

Der Bundesstaat hat vom EPA Clean School Bus Program über 90 Millionen Dollar für mehr als 300 elektrische Schulbusse erhalten. Die Schulbezirke von Illinois haben 210 elektrische Schulbusse für das Jahr 2023 zugesagt, womit der Staat an sechster Stelle der Staaten mit den meisten zugesagten Bussen steht.

Die Infrastrukturprojekte der IEPA zur Elektrifizierung des Verkehrswesens bieten Zuschüsse in Höhe von 70 Millionen Dollar für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Die IEPA wird vorrangig in die Aufladung von MHD-Elektrofahrzeugen und die Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs, von Flotten und Schulbussen investieren.

Der Bundesstaat ist auch das Epizentrum für die Herstellung und Einführung von Elektrofahrzeugen. In Joliet ist Lion Electric Co. ansässig, der größte US-amerikanische Hersteller von mittelschweren und schweren Elektrofahrzeugen. Chicago ist eine der vielen Städte in den USA, in denen Amazons speziell angefertigte Rivian-Elektrotransporter unterwegs sind und Lieferungen durchführen. Darüber hinaus hat WasteNot Compost die größte Elektroflotte in Illinois übernommen, die Kompostsammeldienste anbietet.

"Als führender amerikanischer Hersteller von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen mit reinem Elektroantrieb trägt Lion Electric dazu bei, den Transport mit sauberer Energie in Richtung emissionsfreier Lösungen zu transformieren. Unsere emissionsfreien Schulbusse und Elektro-Lkw spielen eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Luftqualität, der Schaffung neuer Arbeitsplätze und der Förderung des Wirtschaftswachstums in den Gemeinden von Illinois und darüber hinaus. Um diese positiven Ergebnisse zu beschleunigen, unterstützen wir voll und ganz die von der EPA vorgeschlagene Verordnung über Emissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge", sagte Nate Baguio, Senior Vice President of Commercial Development bei Lion Electric.

"Der rapide Anstieg der Kohlenstoffemissionen im Verkehrssektor treibt die Umstellung von fossilen Brennstoffen auf volle Elektrifizierung voran, insbesondere bei mittelschweren und schweren Lastkraftwagen, die den größten Teil dieser Emissionen verursachen", sagte Kara Demirjian Huss, President of Global Marketing, Sustainability and Public Affairs bei TCCI Manufacturing in Illinois. "Bei TCCI konzentrieren wir uns darauf, dieses Problem anzugehen, indem wir skalierbare Lösungen für diejenigen anbieten, die sich auf dem Weg zur Emissionsfreiheit befinden. Die Verabschiedung einer bundesweiten Emissionsnorm kann unsere Bemühungen zur Förderung des Wirtschaftswachstums, zur Unterstützung von Nachhaltigkeits- und Klimazielen und zur Verbesserung der Luftqualität in den Gemeinden im ganzen Land weiter verstärken. Die Zeit ist reif für einen starken Bundesstandard, der uns auf den Weg in eine sauberere Zukunft bringt."

"Schwere Nutzfahrzeuge verursachen unverhältnismäßig viele Emissionen, insbesondere in unseren am stärksten benachteiligten Gemeinden. Deshalb müssen wir die strengsten Emissionsstandards einführen", sagte Ben Prochazka, Geschäftsführer der Electrification Coalition. "Auf diese Weise können wir die Elektrifizierung des Güterverkehrs beschleunigen und endlich das Monopol des Erdöls auf Güterfahrzeuge beenden. Während die Welt auf elektrischen Transport umsteigt, dürfen wir nicht hinter andere Länder zurückfallen - die Zeit ist reif. Wir begrüßen es, dass sich die lokale Führung von Illinois diesen Bemühungen anschließt, um strenge Standards zu setzen, die öffentliche Gesundheit zu schützen und unsere Abhängigkeit vom Öl zu verringern."

"Wir haben eine historische Chance, den Fortschritt bei der Dekarbonisierung unseres Transportsektors zu beschleunigen, indem wir die bisher stärksten vorgeschlagenen Emissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge unterstützen", sagte Kate Wright, Geschäftsführerin von Climate Mayors. "Wir danken der Biden-Administration für die Berücksichtigung unserer Bitte, die Nutzfahrzeugindustrie bei der Erfüllung ihrer Null-Emissions-Verpflichtung zu unterstützen."

Lesen Sie das vollständige Schreiben und die darin enthaltenen Empfehlungen.

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Über die Electrification Coalition:
Die Electrification Coalition ist eine überparteiliche, gemeinnützige Organisation, die sich für politische Maßnahmen und Aktionen einsetzt, die die massenhafte Einführung von Plug-in-Elektrofahrzeugen (EVs) erleichtern, um die wirtschaftlichen, gesundheitlichen und sicherheitspolitischen Herausforderungen zu bewältigen, die sich aus der Abhängigkeit Amerikas vom Öl ergeben. Elektrifizierungs-Koalition.org

Über Climate Mayors:
Climate Mayors ist ein parteiübergreifendes Netzwerk, das seit 2014 mehr als 750 US-Bürgermeister mobilisiert hat, die durch sinnvolle Maßnahmen in ihren Gemeinden Führungsstärke im Klimaschutz demonstrieren. Die Koalition der Klimabürgermeister vertritt 46 Bundesstaaten und fast 60 Millionen Amerikaner und spiegelt das Engagement der US-Städte für den Fortschritt im Klimaschutz wider. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website und folgen Sie Climate Mayors auf X und LinkedIn. Für Medienanfragen wenden Sie sich bitte an climatemayors@fgsglobal.com.

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